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Viajes a Crucero: Joyas del Indico - 19 días / 18 noches -
Hotel Seleccionados para el recorrido |
| Régimen |
Desayuno |
| Categoría |
4 Estrellas |
| Transporte |
JET |
| Traslados |
Traslados de llegada / Traslados de salida |
| Asistencia Médica |
No Incluida |
| Excursiones |
El paquete incluye:
Pasajes aereos saliendo dias miercoles volando con Malasyan Airlines Buenos Aires/Cape Town/Mauritius/Johannesburg/Buenos Aires. Todos los traslados , 19 dias de alojamiento recorriendo Sudafrica, Mauritius, Sychelles, Kenya , Islas Comores, Madagascar e Isla de la Reunion.
En Sudafrica-Cape Town 2 noches con desayuno, en Johannesburgo 1 noche con desayuno, 14 noches en el Crucero Costa Europa con pension completa visitando Mauritius, Mahe, Mombasa, Mayotte, Nosy Be, Diego Suarez, Reunion.
Tarifa por pasajero en base doble cabina interna, valida para salir el 25 de FEBRERO de 2009.
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| Precio |
Consultar! |
| *** Consulte por precios de temporada alta! *** |
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Descripción del programa día por día:
| Día |
Descripción |
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SALIDA EN VUELO DE LA CIA. MALAYSIA AIRLINES CON DESTINO A CAPE TOWN . |
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ARRIBO RECEPCION Y TRASLADO AL HOTEL. ALOJAMIENTO DURANTE 02 NOCHES CON DESAYUNO HOTEL COLONA CASTLE |
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A LA HORA ACORDADA TRASLADO AL AEROPUERTO DE CAPE TOWN PARA ABORDAR CON DESTINO A MAURITIUS. ARRIBO, RECEPCION Y TRASLADO AL PUERTO PARA ABORDAR CRUCERO COSTA MARINA A LAS 23.00 HS. NOCHE ABORDO.
MAURITIUS ha sido definida, en palabras un tanto enfáticas pero apropiadas, como "el lugar en el que se inspiró el Señor para crear el paraíso". Aquí se encuentran algunas de las playas más bonitas del Océano Índico, pero también encantadores paisajes de montaña y una mezcla de culturas rica y armoniosa.
Gracias a esta gran variedad cultural, también los paisajes urbanos son muy interesantes, ya que cuentan con espléndidos templos hindúes, mezquitas, iglesias y pagodas budistas. La capital, Port Louis, es un típico ejemplo, pues se considera la ciudad multicultural por antonomasia, con sus cinco barrios (hindú, islámico, cristiano, chino y criollo). Además, con sus bulliciosas calles llenas de tiendas, constituye el núcleo comercial, así como el centro administrativo de Mauricio. Además de por su barrio comercial con numerosos rascacielos imponentes, la capital atrae a los turistas por su amplia oferta de ocasiones para las compras, ya sea en los animados mercadillos o en la gran zona comercial del paseo marítimo, con tiendas de moda. En el centro aún se conserva una sorprendente cantidad de edificios coloniales que las autoridades han decidido tutelar desde hace poco tiempo, reconociendo así su valor histórico. También los lugares de culto merecen una visita, como la mezquita Jummah, de mediados del siglo XIX, que es la principal de la isla y presenta una encantadora combinación de elementos arquitectónicos indios, criollos e islámicos. Otros edificios religiosos interesantes son las catedrales de Saint James y de Saint Louis, así como el Santuario de Marie Reine de la Paix, donde se reúnen muchísimos fieles y desde el cual se puede contemplar una vista panorámica de la ciudad. El nombre originario de Port Louis, que fue fundada en el siglo XVII por los holandeses, es "Noordt Wester Haven". Pero se convirtió en un centro importante sólo después de mediados del siglo XVIII, en parte gracias al esfuerzo del gobernador francés Bertrand François Mahé de Labourdonnais, cuya estatua domina la plaza central de la ciudad y representa para Port Louis lo mismo que la Sirenita para Copenhague.
Desde fines del siglo XVIII, durante poco más de cien años la desgraciada ciudad sufrió una serie increíble de incendios, ciclones tropicales y epidemias que diezmaron a la población, gran parte de la cual se trasladó a la meseta central, más segura y salubre. Hoy en día la capital se ha recuperado del todo desde el punto de vista económico, pero la población ahora es relativamente reducida y la mayor parte de los ciudadanos trabajadores se desplazan cada día desde la meseta.
El centro de Port Louis se caracteriza por un esquema urbano en forma de cuadrícula que desciende suavemente hacia el puerto hasta llegar al paseo marítimo, donde se concentran las principales atracciones turísticas. Está muy transitado el "mercado central", interesante por su ferviente actividad y por la variedad de los productos que se exponen, desde fruta y verdura hasta objetos artesanales, camisetas de recuerdo o medicinas de la tradición ayurvédica de origen indio.
El modernísimo museo "Blue Penny Museum", que debe su nombre a uno de los sellos más valiosos del mundo, reconstruye la historia de Mauricio desde su descubrimiento hasta nuestros días. En el "Natural History Museum" se puede ver, entre otras cosas, la reproducción del dodo, una famosa y misteriosa ave extinguida en el siglo XVII, cuyo aspecto se conoce gracias a los bocetos de los primeros marineros que llegaron a la isla y al fortuito hallazgo del único esqueleto conocido. Fort Adelaide, también llamado "la Ciudadela", fue construido por los ingleses. Desde la colina en la que se alza este interesante edificio, que recuerda a una fortaleza mora, se puede contemplar un magnífico panorama de la ciudad.
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PORT LOUIS / MAURITIUS |
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NAVEGACION |
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ARRIBO A LAS 15.00 HS.
Seychelles: La vegetación exuberante, las aguas cristalinas y las altas palmeras que bordean las playas desiertas y blancas hacen de este archipiélago el lugar perfecto para unas vacaciones completamente relajantes.
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REGRESO AL BARCO PARA EMBARCAR A LAS 20.00 HS. |
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NAVEGACION |
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NAVEGACION |
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LLEGADA A MOMBASA A LAS 06.00 HS. VUELTA A EMBARCAR A LAS 20.00HS
MOMBASA es la ciudad más extensa de la costa de Kenia, así como el puerto más grande del África oriental.
Se encuentra en una isla en la desembocadura de una amplia ensenada que ofrece un fondeadero natural perfecto para los barcos y, desde el siglo XII, constituye una importante encrucijada para el comercio marítimo de los estados africanos orientales. En los últimos años, Mombasa se ha extendido al continente, al que se une mediante una carretera elevada, un puente y un transbordador.
La religión predominante es la musulmana, pero también hay una importante presencia de cristianos, mientras que la población se compone principalmente de africanos, muchos de los cuales hablan swahili. De todas formas, hay una mezcla notable de razas y culturas, desde ingleses hasta omaníes, chinos e indios.
Estos últimos constituyen la minoría más numerosa, y son descendientes de los obreros e ingenieros que trabajaron para los ingleses en la construcción del famoso ferrocarril "East African Railway", que va hacia Tanzania y Uganda. Esta diversidad en la población también es una consecuencia directa de la larga historia de luchas entre las potencias europeas y orientales por el predominio en esta parte del continente africano. Los primeros grandes conflictos tienen su origen en el siglo XVI, entre portugueses y árabes. Más tarde, desde fines del siglo XIX hasta los años 50 del siglo XX, Kenia estuvo dominada por los ingleses.
El turismo constituye una industria importante, aunque la mayor parte de los visitantes se aloja en los complejos hoteleros situados en las playas que hay al norte y al sur de la ciudad. Aunque Mombasa sea una típica ciudad africana de nuestros días, el ritmo de vida es más relajado que en Nairobi y goza de un agradable clima tropical. La parte más interesante es el famoso casco antiguo, con sus callejuelas estrechas y tortuosas y sus típicas casas swahilis, decoradas con puertas y jambas talladas de forma elaborada y los originales balcones cubiertos, para proteger la intimidad. Justo en el centro de esta parte de la ciudad se encuentran los restos de Fort Jesus, la principal atracción turística. Fue construido por los portugueses en 1593 y, aunque esté en ruinas, hoy sigue siendo un edificio imponente.
Actualmente el fuerte alberga un museo con colecciones de joyas, cerámicas, objetos de distintos tipos y exposiciones antropológicas sobre las tribus de la costa. Las calles del casco histórico, principalmente residenciales, son por lo general tranquilas, y sólo las tortuosas callejuelas que unen la ciudad antigua con Digo Road están muy animadas debido a un mercado en el que se vende de todo, desde semillas de baobab hasta accesorios para teléfonos móviles.
También los lugares de culto islámico son interesantes para los turistas, aunque sólo pueden acceder al interior los musulmanes. Los monumentos más atractivos son las mezquitas de Mandhry y Basheikh, originarias del siglo XVI, y la variopinta y moderna Memon. También es digno de mención el Lord Shiva Temple, un templo hindú con un interesante jardín de esculturas, y elSwaminarayan Temple, donde se pueden admirar expresivas pinturas de escenas mitológicas.
Todos los años en noviembre se celebra en Mombasa un animado carnaval con desfiles, decoraciones flotantes y mucha música.
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NAVEGACION |
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LLEGADA A MAYOTTE A LAS 08.00 HS. VUELTA A EMBARCAR A LAS 18.00 HS.
las clásicas rutas turísticas de esta región. El archipiélago se compone de cuatro islas volcánicasdispersas en el Océano Índico, entre el extremo septentrional de Madagascar y la costa de Mozambique. Dos de las islas, Gran Comora y Mohéli, constituyen la República Federal Islámica de las Comoras, mientras que Anjouan, tras intentar sin éxito volver a unirse a Francia en 1997, ha optado por la secesión de facto. La cuarta, Mayotte, se encuentra aún más al sur, tiene forma de un pequeño caballo de mar cabeza abajo y desde 1974 no forma parte de la República Federal. Hoy constituye una "colectividad departamental" que forma parte de los Territorios Franceses de Ultramar. Fue la única isla del archipiélago que, en los referendos de 1974 y 1976, decidió mantener sus lazos con Francia y renunciar a la independencia (con el 63,8% y el 99,4% de los votos respectivamente). Así que los "Mahorais" parecen bastante felices de tener nacionalidad francesa, sobre todo por las claras ventajas políticas y financieras que esto conlleva. No obstante, las Comoras siguen reivindicando la isla, incluso en la ONU, pero siempre se han encontrado con la oposición de Francia, que en varias ocasiones ha recurrido a su derecho de veto.
En realidad, Mayotte consta de tres islas: la más grande, con su capital en Mamoudzou, es Grande Terre; a continuación está Pamanzi, o Petite Terre, que es veinte veces más pequeña que la isla principal; y, por último, Dzaoudzi, que es poco más grande que el Peñón de Gibraltar y está unida por carretera a Petite Terre. A diferencia del resto de las Comoras, donde es patente la influencia árabe, Mayotte no tiene laberínticas medinas sino amplias calles en las que se suceden cabañas construidas con hojas de palmera entrelazadas o palos y ramas cubiertos de arcilla y paja.
Es una isla de origen volcánico y, al ser la más antigua del archipiélago, no es muy elevada. Por otro lado, está rodeada de arrecifes de coral y, por lo tanto, es un destino ideal para los amantes de los deportes acuáticos. El clima es tropical, con una estación cálida y húmeda que va de noviembre a abril y una estación seca, de mayo a octubre. Durante gran parte del año hay una temperatura casi perfecta de 25ºC, favorecida por los vientos alisios que, además, difunden un delicado aroma de ylang ylang, clavo de olor, canela y vainilla.
Se cree que los primeros habitantes de las islas procedían de Indonesia y Polinesia,pero las huellas de esta cultura asiática original se han amalgamado de forma que ya no se distinguen con los sucesivos flujos de africanos, árabes y persas. Los primeros europeos que llegaron a estas islas fueron los portugueses, los cuales durante dos siglos consecutivos usaron las Comoras sólo como lugar de abastecimiento durante sus viajes por la costa africana oriental. A mediados del siglo XIX, los franceses empezaron a interesarse por las Comoras y, tras derrotar a los sultanatos locales, se hicieron con el dominio completo de las islas. La independencia llegó de forma gradual: en 1947 las Comoras consiguieron la autonomía administrativa; en 1961, obtuvieron la autonomía de gobierno; y el 6 de julio de 1975 se proclamó de forma unilateral la independencia completa. Desde el principio, Mayotte se negó a formar parte de la nueva república y se unió a Francia con lazos cada vez más estrechos. Hoy en día, en Mayotte se celebra tanto las fiestas musulmanas como la Navidad, así como el aniversario de la toma de la Bastilla el 14 de julio.
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ARRIBO AL PUERTO A LAS 08.00 HS. VUELTA A EMBARCAR A LAS 18.00 HS.
NOSSI - BE es una preciosa isla tropical cubierta de palmeras y buganvillas, así como el principal destino turístico del país. Además de las preciosas playas, destaca por su vegetación exuberante, la gente cordial y el ambiente relajado.
Es la isla más grande de Madagascar y se encuentra frente a la costa noroccidental del país, en una zona climática especialmente agradable, con una estación húmeda y una seca y un número de días de sol muy superior al de la zona oriental del país. A menudo recibe el nombre de Île aux parfums (la isla de los perfumes) porque aquí, al igual que en las vecinas islas Comoras, se produce una preciosa esencia que se extrae del árbol de ylang ylang y que se exporta a Occidente para su uso en la industria de la perfumería. También se producen en la isla caña de azúcar, café, vainilla, pimienta, azafrán y otras especias. Los primeros habitantes de Nossi Be fueron probablemente mercaderes de origen swahili e indio que llegaron a la isla en el siglo XV. Mucho más tarde, naufragó la tripulación de un barco indio que fundó el primer asentamiento cinco kilómetros al este de la capital actual. A partir de ese momento, Nossi Be empezó a atraer a prófugos, comerciantes y colonizadores de distintos orígenes.
La capital, que también es el puerto principal de la isla, se llama Hell Ville y se alza en el extremo sudoriental de la isla; es el único núcleo habitado de cierto relieve que alberga unos dos tercios de los 30.000 habitantes de la isla. La ciudad debe su nombre al almirante francés De Hell, un gobernador de la isla. Su nombre oficial malgache, Andoany, se usa con poca frecuencia, incluso entre la población local. La zona más interesante es, sin duda, la ciudad antigua situada junto al puerto, donde se encuentran varios edificios coloniales, como la antigua prisión de 1855. También es digno de mención el Museo de Nossi Be, que alberga hallazgos pertenecientes a los sakalava y los antankarana, las tribus originarias de esta región. El mercado diario de la capital ofrece una ocasión perfecta para comprar especias a precios módicos.
Las playas más famosas están a diez kilómetros al oeste de la capital y, en el extremo sudoriental, se encuentra la reserva natural integral de Lokobe
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ARRIBO AL PUERTO A LAS 08.00 HS. VUELTA A EMBARCAR A LAS 18.00 HS
Antsiranana, "allí donde hay sal", al Norte de Madagascar, se encuentra en el fondo de una bahía de 156 km de longitud, la 2° del mundo después de la de Rio. Esta espléndida rada acogió probablemente, en el X° s, comerciantes árabes y comoranos venidos a cambiar Khat y cera. Luego, en 1500 y en 1506, recibió la visita de 2 flotas portuguesas mandadas por 2 almirantes. Es a estos dos almirantes que la ciudad y la bahía deben su nombre europeo de Diego Suarez. En medio de la bahía se recorta el "pan de azúcar" y al sur de la bahía se eleva la Montaña de los Franceses.
Podrán descansar sobre la playa de Ramena, con sus cocoteros, su arena fina y su agua transparente. El lugar vive al ritmo pesquero: las casillas tradicionales de pescadores, las barcas y piraguas y las redes de pesca en reparación forman parte del decorado. Por otra parte los pescadores se harán un placer de llevarles a ver el mar de Esmeralda. El lugar es de una belleza rara. La baja profundidad y el fondo arenoso de este mar interior da un color turquesa al agua. Tome un 4x4, una moto o un taxi para ir hacia el Cabo de Ámbar. La pista conduce al pueblo de Antsisikala y cruza un relieve calcáreo (chimeneas de hadas). En este lugar, la costa parece haber sido destrozada y numerosos baobabes puntuarán su ruta. Allí, hasta podrán dormir en casa del habitante, pero no se olviden de llevar algunos bocadillos y agua. A alrededor de 15 Km de Diego Suarez, podrán visitar las salinas. Y muy cerca de la costa, encontrarán un islote volcánico, el Pan de azúcar: si tienen suerte verán ceremonias tradicionales que se practican muy frecuentemente
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NAVEGACION |
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LLEGADA AL PUERTO DE ST. DENIS A LAS 08.00. VUELTA A EMBARCAR A LAS 17.30 HS.
Reunión, cuyo nombre oficial es Departamento de La Reunión, constituye una de las últimas colonias del mundo. La relación con Francia influye de forma notable en la vida local y gran parte de los habitantes reivindica con orgullo la pertenencia a la madre patria. La geografía de la isla revela maravillosos paisajes exóticos, un volcán aún activo y un clima semitropical. Además, son patentes las huellas de las culturas india, africana e incluso de la china.
La historia de Reunión es muy similar a la de Mauricio, pues fue colonizada por los franceses que, en la segunda mitad del siglo XVII, introdujeron las plantaciones de café y llevaron los esclavos africanos. A fines del siglo XVIII, hubo varias revueltas y los esclavos que huyeron, llamados marrons, se refugiaron en el interior y fundaron numerosos pueblos, con lo que se convirtieron en los primeros exploradores y colonizadores de la isla. Reunión, que vivió desde siempre bajo el dominio francés, estuvo sólo un breve periodo en manos de los ingleses, los cuales introdujeron el cultivo de la caña de azúcar a gran escala, lo que dio lugar a un periodo de gran prosperidad. En 1848 se abolió la esclavitud y empezaron a llegar trabajadores indios contratados para afrontar la gran necesidad de mano de obra. El esplendor de este periodo se interrumpió debido a la competencia del azúcar caribeño, la introducción de la remolacha en Europa y la apertura del canal de Suez, que redujo la importancia estratégica de Reunión para el comercio. Desde el fin de la Segunda Guerra Mundial, la isla adquirió el estatus de "departamento francés de ultramar" (DOM), con lo que mejoró su condición económica y pudo beneficiarse de subvenciones europeas en el ámbito de la agricultura. En Reunión hay una gran variedad étnica: los criollos representan el 40% de la población y los europeos (principalmente franceses) constituyen el segundo grupo étnico, con una cuota del 30%. A continuación están los malabares, indios de religión hindú (25%); los chinos, con el 3%; y los indios musulmanes, que representan el 2% de la población.
El 70% de la población es católica, pero en los últimos años ha tenido lugar una cierta unión entre las religiones de las minorías, que participan cada vez con más frecuencia también en los ritos católicos.
La capital, Saint Denis, se parece mucho a cualquier otra ciudad de la Francia continental por su arquitectura y la abundancia de brasseries, bistrots y cafeterías. Representa el corazón de la isla y alberga los principales centros financieros y comerciales, las oficinas administrativas y la universidad, así como los museos y teatros más importantes. Debe su nombre al gobernador Regnault, que se inspiró en el nombre de un barco que encalló en la costa en 1668.
En realidad, no se convirtió en una ciudad propiamente dicha hasta 1738, cuando fue proclamada capital de la isla. El siglo XIX fue la edad de oro para la ciudad, que se enriqueció gracias a los ingresos procedentes del comercio de la caña de azúcar. En este periodo se construyeron preciosos edificios, algunos de los cuales aún se pueden contemplar en Rue de Paris y en las calles adyacentes. A fines de siglo, con la caída de la demanda de caña de azúcar, comenzó una rápida decadencia de la ciudad que no se detuvo hasta después de la Segunda Guerra Mundial, cuando se convirtió en capital del departamento de ultramar.
El centro de la ciudad está construido según un esquema de cuadrícula sobre una llanura costera que desciende suavemente hacia el mar. El centro de la vida de la ciudad se encuentra en el paseo marítimo, llamado Barachois, que cuenta con innumerables cafeterías y una zona reservada a la "petanca", un juego francés similar al de las bochas. La avenida De la Victoire es la arteria principal y, junto a la ya mencionada Rue de Paris, alberga los edificios más majestuosos de la capital, casi todos ellos con pórticos decorados minuciosamente y complejos lambrequins, artísticos marcos ornamentales de puertas y ventanas.
La zona de compras se encuentra en torno a Rue Maréchal Leclerc, calle en parte peatonal. En pleno centro hay también un precioso jardín botánico y en las cercanías se encuentra el interesante Musée d'Histoire Naturelle, donde se pueden contemplar muchas especies de animales autóctonos de la isla, en gran parte extinguidos. La amplia oferta de la ciudad incluye también dos museos de arte moderno y contemporáneo: el "Musée Léon Dierx" y el "Artothèque". También son dignos de mención los principales lugares de culto de la ciudad, como Notre Dame de la Délivrance, una iglesia muy bonita de 1893 cuyo principal interés es la estatua de Saint Expédit, siempre decorada con flores rojas, cintas y otras ofrendas de los fieles que piden una gracia o quieren dar gracias por un favor recibido. En el centro de la ciudad también hay un pequeño y pintoresco templo hindú y la llamada "Grande Mosquée", núcleo de la vida religiosa de los musulmanes de la capital.
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LLEGADA AL PUERTO A LAS 02.30 HS DESEMBARQUE. RECEPCION Y TRASLADO AL AEROPUERTO DE MAURITIUS PARA ABORDAR VUELO CON DESTINO A JOHANNESBURG. ARRIBO, RECEPCION Y TRASLADO AL HOTEL. ALOJAMIENTO DURANTE 01 NOCHE CON DESAYUNO HOTEL METCOURT |
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A LA HORA ACORDADA TRASLADO SHUTTLE AL AEROPUERTO DE JOHANNESBURG PARA ABORDAR VUELO DE MALAYSIA AIRLINES CON DESTINO A BUENOS AIRES. |
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